機場電氣火災監(jiān)控系統

　　一、機場電氣火災事故案例

　　2008年5月2日中午，武漢天河機場2號航站樓B區(qū)機房失火，當時冒出陣陣濃煙，消防部門立即前往滅火，所幸火勢沒有蔓延也沒有造成人員傷亡。失火后B區(qū)陷入癱瘓，部分航班延誤。火災緣于機房失火，此次火災，可能也是負荷過大加上天熱氣溫高電線發(fā)燙引發(fā)的。

　　2013年10月27日上午9:14，廣州白云機場航站樓出發(fā)廳一電子顯示屏起火，波及旁邊1間商鋪。經全力撲救，上午10:05，大火被撲滅，未造成人員傷亡，24個航班受影響。

　　據媒體報道，事故原因可能是由于三號航站樓一處酒吧出現的電氣故障導致了火災的發(fā)生。

　　二、如何降低電氣火災發(fā)生概率

　　二十世紀八十年代末，一些發(fā)達國家開始強制安裝電氣火災監(jiān)控系統，起到了立竿見影的效果，其電氣火災占總火災的比例由原來的30%下降到了2%.由此可見，電氣火災監(jiān)控系統的應用可以有效預防電氣火災的發(fā)生，保護人民生命財產安全。

　　近年來，國家為了加大電氣火災監(jiān)控防范的力度，相繼制訂或修改了一批相關標準規(guī)范，加強對電氣火災的預防。主要有：

　　GB14287.1-2005：電氣火災監(jiān)控設備

　　GB14287.2-2005：剩余電流式電氣火災監(jiān)控探測器

　　GB14287.3-2005：測溫式電氣火災監(jiān)控探測器

　　GB50016-2006：建筑設計防火規(guī)范

　　GB50116-2008：火災自動報警系統設計規(guī)范

　　GB16838-2005：消防電子產品環(huán)境試驗方法及嚴酷等級

　　GB50054-2011：低壓配電設計規(guī)范

　　三、銀川河東國際機場電氣火災監(jiān)控系統簡介

　　銀川河東國際機場(IATA：INC，ICAO：ZLIC)，機場位于寧夏銀川靈武市北部，現已成為銀川市改革開放的重要窗口。瀕臨黃河，南接銀川市綜合保稅區(qū)，距銀川市區(qū)19千米，占地5560畝，飛行區(qū)等級為4E級，屬國內干線機場，跑道長3600米、寬45米，可起降波音747以下各類機型，隸屬西部機場集團管理。。力安科技于2016年08月承建了該項目的電氣火災監(jiān)控系統。該系統通過對機場區(qū)域配出線回路的漏電流、過電流進行實時監(jiān)測和越限報警，提醒運維人員及時消除隱患，充分保證了乘員以及機場工作人員的生命和財產安全。

　　力安科技LFS200電氣火災監(jiān)控系統通過分散在建筑內的探測器實現對低壓配電系統進行剩余電流和溫度的監(jiān)測。系統具有集中顯示、調度、控制、保護等功能，并具備用電安全管理、控制、分析、記錄于一體等優(yōu)點，從而有效降低剩余電流引起的電氣火災發(fā)生率。系統適用于智能樓宇、高層公寓、賓館、飯店、商廈、工礦企業(yè)、國家重點消防單位以及石油化工、文教衛(wèi)生、金融、電信等領域。

　　力安科技電氣火災監(jiān)控系統由監(jiān)控設備、監(jiān)控探測器及配套附件組成。監(jiān)控設備是整個電氣火災監(jiān)控系統的最頂端，可連接多臺監(jiān)控探測器，組成一套功能齊全的電氣火災監(jiān)控系統。電氣火災監(jiān)控系統全系列產品均已獲得CCC證書。