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智慧高速機電系統運維管理平臺(公路機電設備智慧管理與運維系統方案)

2022年01月10日 10:56:26行業資訊4123

  一、背景

  我國高速公路里程規模已躍居世界第一,隨著信息化建設的快速推進,高速公路沿線及機房都配備了大量的機電設備,這些機電設備種類繁多、分布廣泛、所處環境復雜、管理難度較大。如何保障機電設備的全天候正常運行,直接關系到高速公路的運營質量和服務水平,因此有必要對高速公路機電設備進行統一的運維管理。

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  機電設備運維管理是一項巨大、復雜、系統化的工作。目前我國高速公路機電設備運維管理普遍停留在粗獷型管理模式,呈現紙質化、片面化、救火式、斷面式等特點,需要龐大的人力支持,造成運維成本高、運維效率低、運維資源不均衡等問題。目前國內部分高速公路應用的機電管理系統,多以電子臺賬、資產管理、工程項目管理為主,大多僅實現了單點的基本的庫存管理、故障處理、設備采購管理,缺少針對區域機電設備的精確化管理,管理系統仍停留在電子化、數字化階段,遠未實現機電設備管理的數據化、自動化和智慧化。

  二、解決方案

  為了解決高速公路機電運維中的各項問題,借助云計算、物聯網、大數據等新一代信息技術,充分考慮國內機電運維管理各方的需求,高速公路機電智慧運維管理系統。

  本系統通過對高速公路機電運維數據的智能采集,融合廠商數據、互聯網數據等多源數據,實現對設備故障的自動檢測、及時報警和快速處置,對設備資產進行全生命周期的精細化、透明化管理。同時利用人工智能分析和大數據挖掘技術,對積累的海量數據進行深度挖掘分析,形成多維度分析結果,實現對系統健康狀態、設備運行狀態、運維服務質量、人員工作效率等的評價,并根據運維業務沉淀下來的知識經驗,形成運維知識庫,指導運維工作的指揮與部署,進行精細化的人員派工、備品備件管理等。

  本系統以前端感知為基礎,運維智庫為支撐,管理平臺為核心,構建針對高速公路機電設備的“三位一體”智慧運維服務產品,系統構成如圖1所示。總體建設思路是:利用前端感知設備完成高速公路內外場機電設備信息的采集和傳輸,包括外場設備狀態檢測終端、智能機箱和智能傳輸網管;通過運維管理智庫為運維管理提供各種數據、技術和知識支持,為運維業務提供一站式知識服務,運維智庫是集科研院校支持、運維單位經驗積累、設備廠商資料和系統建設單位技術凝練為一體的知識體系;依靠智慧運維管理平臺實現對運維工作各個環節的智慧化、精細化管理,提高運維管理水平和服務質量,主要功能包括綜合監測與報警、運維工單管理、運維資源及單位管理、運維支持管理、運維助手等。

智慧高速機電系統運維管理平臺.jpg

  三、平臺功能

  高速公路機電智慧運維管理平臺是整個管理系統的核心,該平臺主要包括八大功能模塊。

  (一)綜合監測與報警

  本功能是對所有運維對象的統一監測展示和報警處置管理,通過豐富多樣的二維或三維圖表方式向用戶展示監測內容,包括系統拓撲監控視圖、告警詳情統計分析視圖等。通過采集數據的實時分析,判斷事件是否發生及事件等級,通過統一的綜合監測界面對報警事件進行顯示,并對報警事件進行統一集中管理,實現報警事件按查詢條件排序、事件屏蔽、事件處理、報警配置等功能。功能實現界面如圖2和圖3所示。

  (二)運維工單管理

  本功能基于標準體系的事件流程管理,對設備故障發生時的工單進行統一管理,包括工單登記、生成、分配、處理、確認、審核、評價及歸檔,支持從監控告警事件轉為事件處理,支持關聯變更管理、服務請求、配置項,支持基于響應時間和解決時間的預警、告警,支持人工派單和工單自動分派。可根據運維人員和故障點距離、運維人員技術能力與熟練度、工單飽和度、事件緊急程度等因素進行綜合調配,實現運維工單派送的科學、準確、高效。

  (三)運維資源及單位管理

  運維資源管理主要實現設備數據的全生命周期管理,將全部設備按其物理形態和業務系統做邏輯劃分,為每一類設備建立一個資源模板,對每一個設備實現資源的實例化,收集實例屬性信息并登記,包含分類管理、實例管理、實例關聯管理、實例回收記錄、實例操作報告、使用到期清單等管理;運維單位管理是通過梳理運營管理單位的整體情況,為運維服務單位設置服務范圍、服務等級等,對其服務的時效性和質量等進行評估。

  (四)運維支持管理

  本功能包括任務計劃和值班管理,任務計劃管理是對運維人員的計劃維護作業進行制定、審核、執行、滿意度、記錄的管理,分為巡檢計劃、保潔計劃、大型維護計劃等;值班管理功能是為值班管理提供一系列的配置信息,包含值班類別的配置、值班時間段、值班班次及值班模板的配置。

  (五)運維助手及云智庫

  運維云智庫是面向運維管理,基于大數據挖掘和人工智能技術形成的綜合知識庫體系,包含檢測知識、工具知識、工法知識、管理知識等;基于云智庫的運維助手,具備知識檢索、知識維護、知識發布、權限管理等功能,當發生故障事件時,通過運維助手查詢,可找到最佳解決方案,提高運維工作效率。

  (六)運維統計分析

  本功能是為用戶提供一個可視化的綜合管理指標的智能分析,不僅將運維平臺中的基本運維管理信息進行統一展示管理,還充分利用數據挖掘、人工智能技術,面向運維應用進行多項主題分析,包括系統健康狀態分析、故障原因分析、設備性能分析、人員效率分析、服務質量分析、成本效益分析等。功能實現界面如圖4所示。

  (七)運維預算定額

  本功能主要為高速公路管理單位提供維護維修工作內容、維護維修等級劃分、維護維修工藝過程、運維對象的定額預算基價等功能,為高速公路運營單位高層經濟決策提供幫助。

  (八)移動運維

  本功能是面向運維人員,利用移動終端在外場可完成對運維工單的收發、處理等,具體包括設備管理、巡檢任務、工單收發管理、運維助手等多項運維操作,可提高機電運維的工作效率和服務水平。功能實現界面如圖5所示。

  四、服務新模式

  搭建以前端感知為基礎、運維智庫為支撐、管理平臺為核心的“三位一體”智慧運維系統產品,構建以運維管理規范體系、運維質量評價體系、運維考核體系為目標的綜合運維服務體系,并在此基礎上建設專業的服務中心,面向省/集團中心、區域路網中心、路段中心三級服務對象,以中心設備、外場設備等所有機電設備為運維對象,為高速公路運營管理者提供全套的軟件及服務、整體規劃、標準規范及整體解決方案,最終形成“三位一體+服務中心”的產品服務新模式,目的是在機電運維業務全生命周期實現良性互動的業務閉環,打造中國交建機電運維服務品牌,形成高速公路機電運維服務新業態。服務新模式如圖6所示。

  五、產品效益

  (一)實現機電運維管理的精細化、智慧化

  本產品實現了對機電設備的精細化管理,可實時掌握所有設備運行狀態信息,對設備進行全生命周期的管理,同時利用信息化技術,實現對設備故障信息的快速檢測、及時響應和高效處置,促進機電運維的智慧化,提高人員工作效率和運維管理水平。

  (二)實現機電運維決策的科學化、合理化

  本產品以數據驅動為基礎,實現機電運維決策的科學化、合理化,通過大數據融合、挖掘分析,進行科學合理的工單自動派發、備品備件調配、運維服務評價以及人員資金的分配等,提高運維管理的決策水平和服務能力。

來源:中國智慧交通網

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